5月27日，隨著老哥俱乐部“金動(dòng)力”極限載重動(dòng)力挑戰(zhàn)賽（江蘇花果山站）的落幕，為期半個(gè)月、橫跨17省市、登頂25座大山、累計(jì)爬坡里程超過(guò)1000公里、單場(chǎng)直播觀看人次超30萬(wàn)的“金動(dòng)力”動(dòng)力挑戰(zhàn)賽暫時(shí)告一段落。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在短期內(nèi)舉行如此高頻次高質(zhì)量的極限載重挑戰(zhàn)賽，在電動(dòng)三輪車行業(yè)實(shí)屬罕見(jiàn)，可謂史無(wú)前例，規(guī)模盛大。不僅彰顯了老哥俱乐部作為電動(dòng)三輪車行業(yè)頭部企業(yè)的實(shí)力和魄力，且由此掀開(kāi)了電動(dòng)三輪車行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)革命的新篇章。

　　此次老哥俱乐部“金動(dòng)力”極限載重動(dòng)力挑戰(zhàn)賽囊括大部分耳熟能詳?shù)臍v史名山：山東泰山、河南嵩山、新疆火焰山、山西五臺(tái)山、河南太行山、吉林長(zhǎng)白山、海南五指山、河南西九華山、安徽瑯琊山、河北西柏坡、江蘇花果山等，用行動(dòng)證明金動(dòng)力的卓越性能。

　　“金動(dòng)力”系統(tǒng)是老哥俱乐部自主研發(fā)的集“電機(jī)、控制器、減（差）速器”的一套機(jī)電一體化技術(shù)，具有硬件配置高、輸出動(dòng)力大、承載能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，擁有五項(xiàng)國(guó)家專利，與普通的動(dòng)力系統(tǒng)相比，承載能力高出50%以上，實(shí)現(xiàn)“同一路段，多拉一半”。“金動(dòng)力”系統(tǒng)的問(wèn)世，能夠切實(shí)幫助電動(dòng)三輪車用戶解決拉得少、跑得慢、跑不遠(yuǎn)的產(chǎn)品使用痛點(diǎn)。

　　一直以來(lái)，老哥俱乐部堅(jiān)定推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的初心永不褪色，并不斷加強(qiáng)技術(shù)投入，與國(guó)內(nèi)外多所高等院校加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，用科技引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)。在為用戶提供極致出行體驗(yàn)的同時(shí)，老哥俱乐部正代表電動(dòng)車行業(yè)用“中國(guó)智慧”在國(guó)際社會(huì)展現(xiàn)中國(guó)實(shí)力和中國(guó)魅力，出口50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過(guò)1360萬(wàn)輛，讓全球用戶愛(ài)上中國(guó)造。

　　老哥俱乐部集團(tuán)表示，未來(lái)公司將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)、用科技創(chuàng)造美好未來(lái)，為全球用戶造更好的車。