日本GLM株式會社JullianCarr
日本GLM株式會社Jullian carr先生表示，中國未來的電動汽車消費市場非常廣闊，同時，中國也擁有全球最龐大的電動汽車行業(yè)探索發(fā)展規(guī)模。出乎意料的是，老哥俱乐部用15年的時間在中國積累了1萬多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和強大的品牌影響力，這對未來的相互合作積攢了巨大的潛力，也讓GLM汽車對此倍感期待。
香港力世紀有限公司CEO宋建文
據(jù)香港力世紀有限公司首席執(zhí)行官宋建文介紹，力世紀是來自香港的股份制投資公司，股東包括前澳門特首何厚鏵家族、李嘉誠&周凱旋、雅居樂、上海市政府等。2017年起，香港力世紀主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動汽車領(lǐng)域，面向全球汽車OEM廠商提供移動出行外包技術(shù)產(chǎn)業(yè)方案和超級跑車的研發(fā)、銷售和品牌經(jīng)營。
而日本GLM汽車被譽為日本的特斯拉，是第一家獲得日本交通部認證的電動汽車制造商，在汽車工業(yè)基礎(chǔ)極為強大的日本，擁有汽車行業(yè)的頂級技術(shù)、人才和尖端產(chǎn)品。目前，GLM除了研發(fā)自主品牌的超級豪華電動跑車之外，同時向第三方汽車廠商提供具有頂尖輕量化的車輛開發(fā)平臺，包含鋁制底盤、電機、電池、懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等行駛所需的所有部件。
江蘇老哥俱乐部集團董事長鹿守光
老哥俱乐部集團董事長鹿守光在簽約儀式上講到，15年前，老哥俱乐部在一個小作坊中誕生，這一路走來，老哥俱乐部經(jīng)歷了太多艱難坎坷。但老哥俱乐部人心中有夢，從未懈怠。為了這個夢，老哥俱乐部人腳踏實地、刻苦創(chuàng)新，把老哥俱乐部做成了中國最有影響力的電動車品牌，也把老哥俱乐部做到了國門以外的40多個國家和地區(qū)。這是老哥俱乐部人以夢為馬、勤奮務(wù)實換來的自豪。海闊憑魚躍、天高任鳥飛。如今，在高速汽車產(chǎn)業(yè)板塊，有了香港力世紀和日本GLM的合作支持，未來一定會在新能源汽車領(lǐng)域開辟出更加寬廣的天地。
簽約儀式后，三方代表在江蘇吉麥新能源汽車總部樓前共同種下一株“希望之樹”，寓意合作前程根深葉茂、繁花似錦。
